Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Красота по-итальянски ))) 
Публикация №1167597 от 18 сентября 2013
10.3 (42) 
2244
Доброго всем здравия )))) И снова мои блуждания по интернету, привели меня к интересной статье, как утверждает источник :
"Кабриолет на базе ВАЗ 2101 мог бы выглядеть так (если бы когда-нибудь появился на свет). На фото единственный в мире экземпляр Fiat 124 С4, построенный итальянским кузовным ателье Carrozzeria Touring в 1966 году.
Машина была построена на базе серийного Fiat 124, который потом получил советское гражданство и стал именоваться ВАЗ 2101 или просто «Копейка». Единственный экземпляр выпустили под индексом «С4 Touring Superleggera» специально для показа на Туринском автосалоне 66 года, во время которого начали изучать спрос и принимать предварительные заявки на новую модель. В результате было получено около 1000 заказов от дилеров и частных лиц, и принято решение о начале мелкосерийной сборки купе-кабриолета на базе миланского кузовного ателье Carrozzeria Touring.
К сожалению, эта машина оказалась последней произведенной этим ателье. Не выдержав конкуренции со стороны Pininfarina и ItalDesign, компания обанкротилась и была ликвидирована в конце 1966 года. Серийный Fiat 124 купе-кабриолет так и не увидел свет, оставшись навсегда одной единственной небесно-голубой демонстрационной машиной. А жаль. До чего же красивый автомобиль получился."
"Кабриолет на базе ВАЗ 2101 мог бы выглядеть так (если бы когда-нибудь появился на свет). На фото единственный в мире экземпляр Fiat 124 С4, построенный итальянским кузовным ателье Carrozzeria Touring в 1966 году.
Машина была построена на базе серийного Fiat 124, который потом получил советское гражданство и стал именоваться ВАЗ 2101 или просто «Копейка». Единственный экземпляр выпустили под индексом «С4 Touring Superleggera» специально для показа на Туринском автосалоне 66 года, во время которого начали изучать спрос и принимать предварительные заявки на новую модель. В результате было получено около 1000 заказов от дилеров и частных лиц, и принято решение о начале мелкосерийной сборки купе-кабриолета на базе миланского кузовного ателье Carrozzeria Touring.
К сожалению, эта машина оказалась последней произведенной этим ателье. Не выдержав конкуренции со стороны Pininfarina и ItalDesign, компания обанкротилась и была ликвидирована в конце 1966 года. Серийный Fiat 124 купе-кабриолет так и не увидел свет, оставшись навсегда одной единственной небесно-голубой демонстрационной машиной. А жаль. До чего же красивый автомобиль получился."
Машина была построена на базе серийного седана без изменений в конструкции подвески и двигателя.
Основные переделки коснулись кузова и салона автомобиля.
У демонстрационной машины салон обшит коричневой кожей.
Этот значок должен вызвать прилив нежности у Viktora )))))
Складывающаяся крыша.
Двигатель 1,2 литра с нижним расположением распределительного вала и мощностью 60 л.с.
Черно-белое фото 1966 года.
Модификация со съемной жесткой крышей.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
...-black
[публикатор]
18.09.2013
0 | 9
Дайте две!
aandrew1,
только по записи  кстати примерно месяц назад была публа о "Москвиче" в таком же исполнении )
|
|
|
|
|
vigrey
[12]
18.09.2013
0 | 4
только по записи
...-black,
Про Москвичей больше спорткар приколол
кстати примерно месяц назад была публа о "Москвиче" в таком же исполнении )
|
|
|
|
|
Sergey
[12]
18.09.2013
0 | 7
Смешанные чувства. Нет, все-таки лучше не надо...
 Почему-то любой тюнинг ваза-фиата кроме жалости ничего не вызывает... )
|
|
|
|
|
|
...-black
[публикатор]
18.09.2013
0 | 6
Смешанные чувства. Нет, все-таки лучше не надо...
Sergey,
на то время это выглядело шикарно ))))
Почему-то любой тюнинг ваза-фиата кроме жалости ничего не вызывает... )
|
|
|
|
|
Vova Chuma
[11]
18.09.2013
1 | 3
Смешанные чувства. Нет, все-таки лучше не надо...
Sergey,
Однозначно согласен.
Почему-то любой тюнинг ваза-фиата кроме жалости ничего не вызывает... )
|
|
|
|
|
Viktor
[12]
18.09.2013
0 | 3
Цитата:"Этот значок должен вызвать прилив нежности у Viktora )))))" Подтверждаю, вызвал!
 За публикацию ОГРОМНОЕ спасибо, перед итальянскими дизайнерами снимаю шляпу! У них наверно что-то такое в воздухе растворено. А что касается критических высказываний serzh30 и Sergey, то.... не знаю. Уж очень я пристрастен и крайне необъективен, когда речь идет об итальянцах. Еще раз СПАСИБО за публикацию. Никогда раньше не видел этого FIAT`а.
|
|
|
|
|
Джонни-Унитаз
19.09.2013
0 | 1
А как же пассивная безопасность? Где подголовники, где защита салона при переворачивании? Весьма небезопасная конструкция...
|
|
|
|
|
|
Vova Chuma
[11]
19.09.2013
0 | 0
А как же пассивная безопасность? Где подголовники, где защита салона при переворачивании? Весьма небезопасная конструкция...
Джонни-Унитаз,
Точно. Даже рамку лобового стекла не усилили.
|
|
|
|
|
|
Viktor
[12]
19.09.2013
0 | 2
А почему для ВАЗов выбрали именно Fiat - кто-нить знает?
Bahur,
Это было решение высшего руководства СССР. Переговоры шли с французами (Рено) и немцами, с кем не помню и итальянцами (ФИАТ). У итальянцев финансовые дела в то время шли не очень, и нашим переговорщикам удалось их убедить продать завод и технологии в кредит под очень низкий процент. Французов не уломали на такую низкую ставку. А если бы уломали, то мы бы ездили на Рено... ну или почти Рено.
|
|
|
|
|
|
Viktor
[12]
19.09.2013
0 | 2
А как же пассивная безопасность? Где подголовники, где защита салона при переворачивании? Весьма небезопасная конструкция...
Джонни-Унитаз,
Послушайте, Джонни, вы- УниТаз! (В смысле уникальный). Да там не только этого нет, там и подушек безопасности нет. ТАМ ДАЖЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕТ!!!!! Это - концепт. Модель в натуральную величину, его никто и не собирался сертифицировать! Странно, что там вообще мотор есть...
|
|
|
|
|
alex2alex
27.10.2013
0 | 0
На 12, много до БОЛИ знакомых деталей, почему они нам впарили движок с верхним распредвалом.
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1167597
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1167597
Последние просмотры
Написать нам
