Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
По Китаю на поезде
Публикация №1343456 от 01 мая 2017
Путешествуя по Китаю невозможно обойтись без поездок по железной дороге. Несколько раз проехали по ним и мы во время нашего 18 дневного пребывания в Поднебесной. Почти все железнодорожные компании подчинены Министерству железных дорог КНР. Оператором национальной сети железных дорог является китайская государственная компания China Railways (中国铁路). Протяжённость железнодорожной сети China Railways (ширина колеи — 1 435 мм) на конец 2014 года достигла 112 000 километров, 55 811 км из которых электрифицированы. К 2050 году длина железнодорожной сети должна достигнуть 270 000 километров.
Начнем с вокзала. Купить билет не составляет труда. В крупных городах обязательно есть персонал, довольно таки, прилично говорящий на английском. Правда, вероятнее всего только на тему железнодорожных перевозок. На мелких станциях рекомендую иметь с собой бумажку, на которой иероглифами написано ваше место назначения. В кассах один экран развернут к вам, и вы видите все информацию по поезду, местам и стоимости билетов, которые вам предлагает кассир. Имейте ввиду, что купить билет лучше заранее, так как часто бывает, что мест на нужный поезд перед отъездом уже нет :). Места бывают сидячие, жесткие спальные (типа нашей плацкарты) и мягкие спальные (купе). Поезда тоже делятся на фирменные и пассажирские. Мы взяли фирменный и не прогадали.
Начнем с вокзала. Купить билет не составляет труда. В крупных городах обязательно есть персонал, довольно таки, прилично говорящий на английском. Правда, вероятнее всего только на тему железнодорожных перевозок. На мелких станциях рекомендую иметь с собой бумажку, на которой иероглифами написано ваше место назначения. В кассах один экран развернут к вам, и вы видите все информацию по поезду, местам и стоимости билетов, которые вам предлагает кассир. Имейте ввиду, что купить билет лучше заранее, так как часто бывает, что мест на нужный поезд перед отъездом уже нет :). Места бывают сидячие, жесткие спальные (типа нашей плацкарты) и мягкие спальные (купе). Поезда тоже делятся на фирменные и пассажирские. Мы взяли фирменный и не прогадали.
На фотографиях вокзал города Куньмин. Именно тут 1 марта 2014 года произошел террористический акт. Группа из десяти мужчин, вооружённых ножами длиной 60—70 сантиметров, в масках и в чёрной одинаковой одежде, ворвалась на железнодорожную станцию и напала на пассажиров, находящихся на площади и в зале перед билетными кассами. В результате атаки к шести часам утра 2 марта погибли 29 человек, 143 было ранено.
На вокзалах есть все необходимое. "Торговые ряды", супермаркет, фуд корт и даже курительная комната с мощнейшей вытяжкой. Даже находясь внутри практически не чувствуешь запах дыма.
Выход на перрон начинается за 20 минут и сразу происходит из гейта, как в аэропорту. Там же проверяют билет.
Итак, двухэтажный фирменный поезд Куньмин - Лидзян. Ехать 5 часов, поэтому взяли жесткие спальные места. Наша плацкарта. Все чистенько и аккуратненько, белье уже застелено.
Умывальники. Их тут несколько, и в отличии от наших поездов они находятся рядом с туалетом, а не в нем, что очень удобно, и не создает опасность того, что можно не дойти до сортира.
Туалет. Тоже все чистенько и без запаха :). Понравилась сеточка на стене с надписью "Для мобильных телефонов". Вот это забота о пассажирах.
А этот аппарат в жизни китайцев - все. Кипяток! Можно заваривать лапшу и чай. Причем, кипяток есть везде. На вокзалах, автобусных станциях, в супермаркетах и т.д. Все китайцы ходят с термосами и в течении всего дня пьют чай.
Поднимемся на второй этаж поезда. Потолки пониже, чем на первом, но на голову "не давят" :).
Плацкарта точно такая же, разве что закругленный потолок.
На втором этаже я нашел и Нюшу, которую угощали конфетами симпатичные проводницы. Отсыпали им русских конфет и мы :).
Идем дальше в другие вагоны. Купейный вагон.
И вот наконец вагон ресторан. Меня попросили не фотографировать, так как гости могут быть против :).
Я думал, что поезд на этом кончается, но нет. Впереди нас ждал еще бар.
В баре есть даже столик для чайной церемонии. Такого я в поездах еще не видел!
Несколько стаканчиков наливочки по 7 юаней, купленных на вокзале, скрасили наш путь и время пролетело очень быстро :).
И вот, пять часов пути позади. Мы в Дали. Прощаемся с проводниками и идем ловить такси.
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
|
babol
[12]
03.06.2019
0 | 2
![]()
Завтра выложу про китайский супермаркет.
E_strannik,
Очень интересный репортаж. А тяга какая, тепловозная или электрическая?
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1343456
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1343456
Последние просмотры
Написать нам
Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;









Дать рейтинг:
