Дорога железная, как ниточка, тянется...

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Дорога железная, как ниточка, тянется... - 34 Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 23 Июля 2017

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): вуглускр

0
Список публикаций

картинки, железная дорога [все теги сайта]

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Остановочный пункт «Штутово Музей» (Sztutowo Muzeum), перегон Штутово (Sztutowo) - Стегна-Гданьская (Stegna Gdaska), Жулавские подъездные пути (uawska kolej dojazdowa), Польша. Автор: Адмирал. Фото сделано 13.V.2017. Здесь был нацистский концентрационный лагерь Штуттгоф (нем. Stutthof). Создан в 1939 году на территории оккупированной Третьим рейхом Польши вблизи г. Штуттгоф (ныне г. Штутово), к востоку от Данцига (Гданьска). За годы войны в этот лагерь попали около 110 тысяч заключённых, из которых около 65 тысяч погибли. Кроме медицинских экспериментов, известен производством мыла из человеческих тел. В настоящее время является музеем.

2▲

		Пути на территории концлагеря Штуттгоф (Stutthof), Жулавские подъездные пути (uawska kolej dojazdowa), Польша. Автор: Адмирал. Фото сделано 13.V.2017. Лагерь, расположенный в 37 километрах от Данцига (сегодняшнего Гданьска), был основан сразу после нападения нацистской Германией на Польшу в качестве тюрьмы для гражданского населения. Два года спустя, 1 октября 1941 года, лагерь получил статус «специального лагеря» и был подчинён гестапо Данцига. С 7 января 1942 года и по конец Второй мировой войны он имел статус «концентрационного лагеря первой степени» (нем. Konzentrationslager der Stufe I).

3▲

		Пути на территории концлагеря Штуттгоф (Stutthof), Жулавские подъездные пути (uawska kolej dojazdowa), Польша. Автор: Адмирал. Фото сделано 13.V.2017. 25 января 1945 года управление лагеря начало эвакуацию заключённых. Около 11 600 человек покинули лагерь и были погнаны на запад, в колоннах по 1000—1500 человек, к каждой из которых было приставлено по 40 надзирателей. Колонны шли десять дней по морозу почти без пропитания на расстоянии около 7 километров друг от друга. 31 января солдаты СС расстреляли около 3 тысяч еврейских заключённых на берегу Балтийского моря близ города Пальмникен (сегодняшний Янтарный). 9 мая 1945 года на территорию концентрационного лагеря Штуттгоф вошли солдаты 48-й армии 3-го Белорусского фронта.

4▲

		Вагоны-памятники на территории концлагеря Штуттгоф (Stutthof), Жулавские подъездные пути (uawska kolej dojazdowa), Польша. Автор: Адмирал. Фото сделано 13.V.2017. Это относительно небольшой концлагерь (если сравнивать с Освенцимом и Треблинкой), но именно здесь доктор Рудоль Шпаннер в 1940-1944 производил мыло из человеческих тел, пытаясь поставить дело на промышленные рельсы. Здесь, в разное время в 1939-1944, активно «трудились» светила германской медицинской науки. Доктор Клауберг увлеченно экспериментировал со стерилизацией женщин, эта тема увлекала его всю сознательную жизнь. Эксперименты проводились при помощи рентгена, хирургии и различных лекарственных средств. В ходе экспериментов были стерилизованы тысячи женщин, преимущественно польки, еврейки и белоруски.

5▲

		Вагоны-памятники на территории концлагеря Штуттгоф (Stutthof), Жулавские подъездные пути (uawska kolej dojazdowa), Польша. Автор: Адмирал. Фото сделано 13.V.2017. Здесь же краткий период времени работал доктор Карл Вернет, посвятивший себя поиском способа излечения от гомосексуализма. Опыты над геями начались поздно, в 1944 и не были доведены до какого-либо очевидного результата. Сохранилась подробная документация о проведении им операций, в результате которых в паховую область гомосексуальным узникам лагеря вшивалась капсула с неким «мужским гормоном», которая должна была сделать из них гетеросексуалов. Рассказывают, что сотни обычных мужчин-узников в надежде выжить выдавали себя за гомосексуалистов. Ведь доктор обещал, что вылеченные от гомосексуализма узники будут отпущены на свободу. Понятно, что живым из рук доктора Вернета не вырвался никто. Эксперименты не были завершены, а подопытные закончили свою жизнь в газовой камере.

6▲

		Дорога в никуда...

7▲

		«Три стихии». Тепловоз компании CP AC44CW-8623. Станция Бенсенвилл. Франклин-Парк. Чикаго, Иллинойс. США. Автор: Роман. Фото сделано 10.VII.2017

8▲

		Электровоз Sr1-3076 на вокзале города Хельсинки, Финляндия. Автор: ВЧДЗР-5. Фото сделано 8.VII.2017.

9▲

		Электропоезд X10p-224 узкоколейной линии Рослагсбанан, станция Стокгольм-Эстра (Stockholm-stra), Стокгольм, Швеция. Автор: tallart. Фото сделано 18.II.2017

10▲

		Электровоз 182.064-6 компании STK с грузовым поездом прибывает на станцию Чеховице-Джеджице, Польша. Автор: ES499 \| Фото сделано 6.VII.2017

11▲

		Пассажирский поезд РЖД на мосту, перегон Калотина - Драгоман, Болгария. Автор: Oleksa. Фото сделано 17.X.2016

12▲

		Паровоз D7 в депо у станции Эссен-Купфердре (Essen-Kupferdreh), музейная ж.д. в Гесперталбан (Hespertalbahn), Северная Рейн-Вестфалия. Германия. Автор: Алекс. Фото сделано 12.IV.2017

13▲

		Электропоезд M Xa 921 компании «BHEV», г. Будапешт, Венгрия. Автор: Бекиров И. Фото сделано 4.VI.2008

14▲

		Поезд зубчатой железной дороги, разъезд на станции Svbhegy, Будапешт, Венгрия. Автор: Алекс. Фото сделано 5.IX.2015

15▲

		Тепловоз Euro-3200-1301, неподалеку от остановочного пункта Хуцот - Ха Мифрац, Израиль. Автор: Алекс. Фото сделано 18.XII.2016

16▲

		Электровоз EP07-505 с пассажирским поездом TLK45106 «Бескиды» (Бельско-Бяла - Быдгощ) отправляется со станции Чеховице-Джеджице, Польша. Автор: ES499. Фото сделано 6.VII.2017

17▲

		Региональный электропоезд на мосту Гогенцоллернов, Кёльн, Северная Рейн-Вестфалия. Германия. Автор: Зиновьев Д. Фото сделано 7.VII.2017

18▲

		Тепловозы NS ES40DC-7530 и SD70M-2-2662. Линия CN. Манделейн (Mundelein), Иллинойс. США. Автор: Роман. Фото сделано 15.III.2017

19▲

		Дизель-поезд 621-213 на вокзале города Салоники, Греция. Автор: ВЧДЗР-5. Фото сделано 12.V.2017

20▲

		Дизель-поезд ДР1-010. Ленинградская область, станция Пери. Автор: kotttt170. Дата: 7 февраля 2014 г.. ДР1 (Дизель-поезд Рижский, 1-й тип) — серия советских дизель-поездов Рижского вагоностроительного завода. Дизель-поезд ДР1 базовой модели является первым серийным дизель-поездом, созданным в СССР. В 1963 году Рижский вагоностроительный завод (РВЗ) построил первый отечественный дизель-поезд серии ДР1. Проект дизель-поезда был выполнен под руководством ведущего конструктора П. И. Курдюмова.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

+14

Леонид Штутин 23.07.2017 10:49 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Порадовался, увидев финский SR1, неофициальное название "nauhkaryssa"- электрический русский. Эдектровозы выпскались специально для VR (финские жд) Новочеркасским заводом. Ездят и по сей день с грузовыми и пассажирскими поездами, хотя и вытесняются более новыми моделями, увы, уже не нашими.

>50

Гевара [12] 23.07.2017 12:11 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

Анны Аркадьевны не хватает. Спорим, Мабыч, ты не знал или забыл, в лучшем случае, что у Карениной было такое отчество?

>50

woodenfrog [12] 23.07.2017 12:12 Пожаловаться За комментарий:

0 | 4

По поводу первых нескольких фоток. Из них стоило бы отдельную публикацию сделать. И как коротка историческая память! Теперь освобождённые лают на своих освободителей, сносят памятники павшим за ИХ свободу. Жили бы сейчас в Данциге и говорили бы на немецком, если бы не сгорели в печах Штутгофа.

>50

woodenfrog [12] 23.07.2017 12:17 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

Гевара: Анны Аркадьевны не хватает. Спорим, Мабыч, ты не знал или забыл, в лучшем случае, что у Карениной было такое отчество?

Вся переписка

А спорим, ты не знаешь, как Плюшкина звали! А я знаю.

Ну, и кроме того, Губерман про Каренину и словом не обмолвился, а, судя по твоим публикациям, Мабыч в первую очередь губермановед.

>50

Гевара [12] 23.07.2017 15:42 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

woodenfrog: А спорим, ты не знаешь, как Плюшкина звали! А я знаю.

Вся переписка

Степан его звали, а отчество не упоминается в "Мёртвых душах"! И пусть Мабыч губермановед, лишь бы губерманофилом не стал!

>50

маб3011 [12] 23.07.2017 18:28 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

Вся переписка

К стыду своему, "Анну Каренину" не читал.

>50

маб3011 [12] 23.07.2017 18:38 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

Гевара: Степан его звали, а отчество не упоминается в "Мёртвых душах"! И пусть Мабыч губермановед, лишь бы губерманофилом не стал!

Вся переписка

""...Коллежский советник Павел Иванович Чичиков..." (Между прочим, этот классный чин равнялся званию полковника) "Чичиков жестко борется с контрабандистами и не берет взяток:"... не было от него никакого житья контрабандистам. Это была гроза и отчаяние всего польского жидовства. Честность и неподкупность его были неодолимы, почти неестественны..." И только "Став начальником на таможне, Чичиков вступает в сговор с контрабандистами...". Это так, для общего развития!!!

Пресекаю всякие выпады против себя - я начальником таможни не был!!!

(А может такой смайлик -

>50

babol [12] 24.07.2017 16:21 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Маленькая ремарка к 12. Региональный электропоезд подходит к мосту Гогенцоллернов от Кельнского Hauptbanchov. Если двигается от вокзала, то идет по направлению к Бонну. Фото сделано с Кельнского собора.

>50

babol [12] 24.07.2017 20:05 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Леонид Штутин: Порадовался, увидев финский SR1, неофициальное название "nauhkaryssa"- электрический русский. Эдектровозы выпскались специально для VR (финские жд) Новочеркасским заводом. Ездят и по сей день с грузовыми и пассажирскими поездами, хотя и вытесняются более новыми моделями, увы, уже не нашими.
Вся переписка

А я думаю, откуда знакомые черты Новочеркасского электровозостроительного завода. Не знал, что для финов выпускали в СССР локомотивы. Я только про тепловозы М62 и ТЭ-121 слышал, что их выпускали на экспорт.

>50

babol [12] 24.07.2017 20:08 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

маб3011: К стыду своему, "Анну Каренину" не читал.
Вся переписка

Машинист спрашивает помощника. "Ты "Анну Каренину" читал? Нет, а что? Да ничего, уже проехали".

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1351891
HTML: <a href="http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1351891">Дорога железная, как ниточка, тянется... - 34 </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1351891]Дорога железная, как ниточка, тянется... - 34 [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта