Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Загадочная серия Е. Е-50. 
Публикация №1362694 от 07 ноября 2017
9.7 (35) 
1882
Реконструкции Винсента Бургиньона E-50 Standardpanzer
Jagdpanzer II auf E-50 128mm Pak 44
Flakpanzer E-50 5,5 сm
Проект по разработке шасси Е-50 и Е-75 был поручен компании Везерхутте в Бад-Эйнхаузене. Концепт так называемого стандартного танка был прост. Одна и та же форма копуса, одни и те же габариты, один и тот же двигатель, система охлаждения, топливные баки, ведущие и направляющие колеса, траки и другие узлы. Это подразумевало сборку нескольких типов танков на одной и той же линии с использованием одних и тех же инструментов и приспособлений.
Разница была лишь в том, что под проект Е-50 шла «Пантера» с более тонкой броней, позволяющей увеличить внутренний объем. Е-75 в базе имел узлы от «Тигра». Само шасси «Тигра» как и остальные наработки послужило основой для другого ответвления бронетехники о нём будет речь в других публикациях.
Силовой установкой Е-50 должен был стать двигатель Майбах HL 233 Р, модернизированный за счет нагнетателя профессора Камма Майбах HL 230. Пока данный двигатель разрабатывался его должен был заменить Майбах HL 234 с непосредственным впрыском топлива в цилиндры, но и тот к концу войны так и не был завершен.
Рассчитывалось установить гидромеханическую 8-мискоростную коробку передач. Как альтернатива рассматривалась установка 8-цилиндрового дизеля от Клокнер-Гумбольт-Дойч, гидромеханической коробки передач от компании Войф и механической от Мех-Гидро.
Разработкой вооружения и башен занималась компания Крупп. Решали долго и упорно, полностью исчерпав лимит отпущенный войной и наступлением Красной Армии.
Итог сей сказки таков, что к концу войны оба проекта были невозможно далеки от завершения. Не было изготовлено ни опытных образцов, ни даже полного комплекта чертежей. Даже в разработке отдельных элементов не дошли до изготовления натурных образцов. Ограничились проведением расчетов и постройкой нескольких макетов и стендов.
Отсюда вывод: имеющиеся в распоряжении многочисленные реконструкции с различным вооружением, расположением башен и компоновкой, остаются на совести самих реконструкторов и ушлых производителей пластиковых моделей и компьютерных игр, иначе БТТфэнтези на тему Второй мировой.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Добавить комментарий
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1362694
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1362694
Последние просмотры
Написать нам
