Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Монстр на проводах или первый советский электротрактор. 
Публикация №1368337 от 06 января 2018
10.9 (72) 
2834
В конце 40-х в СССР разработали конструкцию тракторов на электрической тяге. Уникальный трактор был сконструирован во Всесоюзном институте электрификации сельского хозяйства доктором технических наук Листовым П. Н. и инженером Стеценко В. Г. И в 1952 году Харьковским тракторным заводом было начато производство электротракторов ХТЗ-12.
Первый электротрактор был создан на базе гусеничного СХТЗ-НАТИ, старый двигатель внутреннего сгорания у которого заменили на электродвигатель мощностью 38 кВт, на напряжение 1000 Вольт трехфазного переменного тока.
На раму трактора установили барабан с гибким кабелем. Электромотор и кабельный барабан были защищены обтекаемым капотом. Кабель подсоединялся к полевой электростанции или передвижной трансформаторной подстанции, подключенной к высоковольтной сети, и в процессе работы наматывался и разматывался специальным механизмом с направляющей стрелой.
Подстанция подключалась напрямую к высоковольтным проводам посредством токосъёмной мачты. Длина кабеля вместе со стрелой – до 750 метров.
Без перемещения подстанции трактор мог обрабатывать 15-60 гектар земли, а при использовании дополнительной кабельной тележки - свыше 200 га.
Экипаж трактора состоял из двух человек, но мог обслуживаться и одним трактористом.
Из-за отсутствия дешевой нефти было принято решение ускоренными темпами электрифицировать колхозы.
На поля подводился кабель, чтобы запитать новые трактора.
На реках строились многочисленные ГЭС. Только в одной Рязани под этот масштабный проект в короткие сроки соорудили Кузьминскую ГЭС, Рассыпухинскую ГЭС, Данковскую ГЭС, Ново-Никольскую ГЭС.
Основными недостатками электротрактора были высокая начальная цена и быстрый износ кабеля питания.
Кроме того, трактор не мог передвигаться самостоятельно вне досягаемости сетей или перевозить за собой подстанцию вдоль линии электропередач – для этого требовалась совместная работа как минимум двух электротракторов или буксировка обычным трактором. Однако с открытием крупных месторождений нефти все разработки новых электротракторов были свернуты.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
woodenfrog
[12]
06.01.2018
0 | 5
Жаль, что нефть нашли! И на нефтяную иглу не сели бы, и технический прогресс был бы налицо.
|
|
|
|
|
rembrandt2010
06.01.2018
1 | 3
фантастика. А если бы еще Никола Тесла свои работы по беспроводной передаче энергии завершил вообще была бы лепота. Одно жаль, до сих пор продаем на экспорт нефть, газ, электричество, уголь, древесину. Пошутили - можно делать энергию из дерьма, его у нас много и оно бесплатное! Оказалось не шутка. Скандинавские страны пользуются биореакторами, малоазийские страны пользуются, а мы даже электротрактор просрали...
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
06.01.2018
0 | 3
Жаль, что нефть нашли! И на нефтяную иглу не сели бы, и технический прогресс был бы налицо.
woodenfrog,
Вообще-то, фраза про нефть у автора очень странная. В Баку нефть добывали с середины 19 века, а месторождения в Башкирии и Татарии (прозвище - "Второй Баку" были открыты в начале 1930-х. Что касается технического прогресса, я бы поменял местами причины и следствия в вашей фразе: на нефтяную иглу сели именно потому, что начал иссякать технический прогресс.
|
|
|
|
|
|
woodenfrog
[12]
06.01.2018
0 | 3
Вообще-то, фраза про нефть у автора очень странная. В Баку нефть добывали с середины 19 века, а месторождения в Башкирии и Татарии (прозвище - "Второй Баку"
Корвин,
Не соглашусь с Вами. Необходимость - мать изобретательности. Когда бензин и соляра стали дешёвыми, отпала потребность искать другие источники энергии. Ну, а Баку и "второй Баку" для огромного СССР - это смешно. ГЭС же не просто так возводили.
были открыты в начале 1930-х. Что касается технического прогресса, я бы поменял местами причины и следствия в вашей фразе: на нефтяную иглу сели именно потому, что начал иссякать технический прогресс.
|
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
06.01.2018
0 | 2
Не соглашусь с Вами. Необходимость - мать изобретательности. Когда бензин и соляра стали дешёвыми, отпала потребность искать другие источники энергии. Ну, а Баку и "второй Баку" для огромного СССР - это смешно. ГЭС же не просто так возводили.
woodenfrog,
Во-первых, почитайте источники (хоть на популярном "Агролибе" - электротракторов за все 6 лет (1948-54) произвели несколько десятков штук. То есть, за пределы опытной эксплуатации они никогда не выходили, серьезную ставку на них никто никогда не делал.Во-вторых, по тем же источникам производство электротракторов прекратили в 1954, а "большая нефть" Западной Сибири началась только в 1965. Слишком много времени прошло, чтобы второе считать причиной первого. В-третьих, а кто мешал СССР держать высокие внутренние цены на нефть и после открытия нефти в Западной Сибири? Экономика была плановой, цены - тоже плановыми. Установили бы на бензин налог с оборота 500% , как на водку, и была бы по-прежнему дорогая соляра. На мой взгляд, электротракторы погубило укрупнение хозяйств. Электротрактор "ходит на привязи", для бескрайних полей, распространившихся со 2-й половины 50-х гг., он был малопригоден. |
|
|
|
|
|
КВасSHOP
[12]
06.01.2018
0 | 1
Во-первых, почитайте источники (хоть на популярном "Агролибе"
Корвин,
Внутренние высокие цены на нефтепродукты при плановой экономике- абсурд. это просто привело бы к общему снижению рентабельности и снижению уровня жизни. Не забывайте, что личных автомобилей в стране тогда было пренебрежимо мало. Да и сейчас искусственная поддержка высоких внутренних цен на нефтепродукты катастрофически снижает эффективность экономики. Прекращение работ по электротракторам вызвана именно их "хвостатостью" - электротракторов за все 6 лет (1948-54) произвели несколько десятков штук. То есть, за пределы опытной эксплуатации они никогда не выходили, серьезную ставку на них никто никогда не делал.
Во-вторых, по тем же источникам производство электротракторов прекратили в 1954, а "большая нефть" Западной Сибири началась только в 1965. Слишком много времени прошло, чтобы второе считать причиной первого.
В-третьих, а кто мешал СССР держать высокие внутренние цены на нефть и после открытия нефти в Западной Сибири? Экономика была плановой, цены - тоже плановыми. Установили бы на бензин налог с оборота 500% , как на водку, и была бы по-прежнему дорогая соляра.
На мой взгляд, электротракторы погубило укрупнение хозяйств. Электротрактор "ходит на привязи", для бескрайних полей, распространившихся со 2-й половины 50-х гг., он был малопригоден.
 . В 1960-х годах стали работать над стационарными агроустановками, Их достоинством предполагалась возможность комплексной автоматизации технологических процессов. Но громмоздскость таких систем очевидно показывала их неэффективность. Тогда время таких машин ещё не пришло.
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
[12]
06.01.2018
0 | 1
Другой причиной отказа от электротракторов была малая мощность. 38 кВт - это потребляемая мощность. В переводе на кобыл получается 51,6 л.с.. Но это из сети. На крюке не более 45 л.с. А сравните с его дизельным аналогом ДТ-54? Он же вдвое легче. И дефицитного цветмета не требует. А тогда на пахоте уже использовались и С-80. Не говоря уже о С-100.
|
|
|
|
|
|
Корвин
[12]
06.01.2018
0 | 2
Внутренние высокие цены на нефтепродукты при плановой экономике- абсурд. это просто привело бы к общему снижению рентабельности и снижению уровня жизни. Не забывайте, что личных автомобилей в стране тогда было пренебрежимо мало. Да и сейчас искусственная поддержка высоких внутренних цен на нефтепродукты катастрофически снижает эффективность экономики. Прекращение работ по электротракторам вызвана именно их "хвостатостью"
КВасSHOP,
КвасШОП, вы забыли одну "мелочь": при социализме уровень жизни не зависел от рентабельности предприятий. Мало того, была обширная категория т.н. "планово-убыточных" предприятий. Соответственно, если БЫ государство хотело поддержать технический прогресс и экономию ископаемого топлива, оно могло просто не снижать цены нефтепродуктов, такая возможность при плановых ценах у него была.
. В 1960-х годах стали работать над стационарными агроустановками, Их достоинством предполагалась возможность комплексной автоматизации технологических процессов. Но громмоздскость таких систем очевидно показывала их неэффективность. Тогда время таких машин ещё не пришло.
|
|
|
|
|
|
polygon
06.01.2018
0 | 1
КвасШОП, вы забыли одну "мелочь": при социализме уровень жизни не зависел от рентабельности предприятий. Мало того, была обширная категория т.н. "планово-убыточных" предприятий. Соответственно, если БЫ государство хотело поддержать технический прогресс и экономию ископаемого топлива, оно могло просто не снижать цены нефтепродуктов, такая возможность при плановых ценах у него была.
Корвин,
Планово убыточные предприятия существовали, но их было очень мало, и их убыточность компенсировалась повышенной рентабельность смежных отраслей. Например, убыточность пассажирского транспорта покрывалась прибылями от грузоперевозок.
|
|
|
|
|
|
woodenfrog
[12]
07.01.2018
0 | 1
Гевара,
Как почётный ветеран.
|
|
|
|
|
|
rembrandt2010
07.01.2018
0 | 0
элетротрактор имел один агромадный плюс, через некоторое время он стал бы работать на чпу, по аналогу с той же шарманкой, те выполнять однотипные действия по программе и работать вообще без тракториста, который бы нужен был лишь б... перегона между розетками на аккумуляторе, всё ж решаемо. Как в анекдоте: в одно американское патентное бюро пришел молодой человек с заякой на патентование автомата для бритья. - Но позвольте, - сказали ему, - у каждого человека индивидуальный так сказать рельеф лица, как автомат будет его учитывать? - Оригинальный, ответил молодой человек, - до первого бритья...
|
|
|
|
|
|
polygon
07.01.2018
0 | 0
элетротрактор имел один агромадный плюс, через некоторое время он стал бы работать на чпу, по аналогу с той же шарманкой, те выполнять однотипные действия по программе и работать вообще без тракториста, который бы нужен был лишь б... перегона между розетками на аккумуляторе, всё ж решаемо. Как в анекдоте: в одно американское патентное бюро пришел молодой человек с заякой на патентование автомата для бритья. - Но позвольте, - сказали ему, - у каждого человека индивидуальный так сказать рельеф лица, как автомат будет его учитывать? - Оригинальный, ответил молодой человек, - до первого бритья...
rembrandt2010,
В середине 1950-х о ЧПУ еще нигде в мире не думали. А для ЦПУ (цикловое программное управление) трактор не годится в принципе. Что касается ЧПУ, то для него тип двигателя значения не имеет. Сейчас им оснащают, в опытном порядке, обычные трактора.
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1368337
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1368337
Последние просмотры
Написать нам
