Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 104. 
Публикация №1411884 от 03 июня 2019
10.6 (37) 
922
Швеция. Январь 2013 года. Под Стокгольмом, в курортном городе Сальтшебаден пустой пассажирский поезд пробил ограничительный барьер и въехал в кухню одной из трех квартир дома, стоящего недалеко от конечной станции местной железнодорожной ветки. За рычагами сидела 20-летняя угонщица, которую два часа не могли вытащить из завалов после аварии. С серьезными травмами ее отправили в Королевский госпиталь Стокгольма. Это произошло в три часа ночи, все жильцы спали дома, и к счастью, никто из них не пострадал.
По словам представителей железной дороги, они не знают, как 20-летней девушке удалось угнать поезд и почему ее никто не остановил. Девушка работала уборщицей в этом депо и характеризовалась начальством исключительно с положительной стороны. Железнодорожники также отметили, что скорость поезда была гораздо выше нормальной, иначе он не смог бы преодолеть 25 метров между путями и зданием.
Россия, Курская область, станция Льгов-Киевский. Рельсовый автобус (реже и сокращённо рельсобус) РА1-0068 (построен в 2006 г.) и магистральный тепловоз ТЭП70БС-033 (построен в 2007 г.) с пассажирским составом. Дата: 4 октября 2017 г.. В настоящее время рельсобус не является самостоятельным видом (классом) ж/д. подвижного состава. Использование термина «рельсовый автобус» не одобряется большинством специалистов. Более корректные термины — «автомотриса» или «дизель-поезд». Однако, в документах Пассажирской дирекции ОАО «РЖД» дизельные автомотрисы РА-1 и РА-2 производства завода «Метровагонмаш» г. Мытищи классифицируются именно как «рельсовые автобусы». Интересная деталь: справа от пассажирского поезда виден спецавтомобиль УФСИНа (автозак) на базе КамАЗа 4308 («емкость»: 6 конвоиров и 32 зека). Следовательно, в составе поезда имеется спецвагон (вагонзак или «столыпин») для перевозки «сидельцев». Скорее всего, это вагон специальный модели ЦМВ 61-4500, он обеспечивает размещение 75 человек спецконтингента в 3 малых и 5 больших камерах, плюс 10 служебных мест: 8 – для караула, 2 – для проводников.
Россия, Владимирская область, станция Владимир. Электровоз ЭП2К-318 (построен в 2016 г.). Дата: 13 мая 2019 г.. На мой взгляд, это очень удачный кадр.
Россия, Орловская область, станция Мценск. Паровоз-памятник Л-1822 (построен в 1952 г.). Дата: 27 мая 2019 г..
Франция, Иль-де-Франс, станция Сен-Дени. Скоростной электропоезд TGV «TMST» 3213/3224 «Izy train» Брюссель — Париж. Дата: 20 мая 2019 г..
Франция. Скоростной электропоезд TGV «PBKA» 4343 Амстердам-Центральный — Париж-Северный. Дата: 17 ноября 2018 г.. TGV PBKA — высокоскоростной поезд, предназначенный для международных рейсов. Все поезда обслуживают маршрут Париж — Брюссель — Кёльн — Амстердам. Всего компанией «Alstom», в 1996-1997 годах было построено 17 таких поездов. Максимальная скорость, которую может развить поезд составляет 300 км/ч.. Отличительной чертой поезда является его окраска, состоящая из красного и серого цветов.
Россия, Москва. Паровоз Ь.2012. Построен на Коломенском паровозостроительном заводе в 1897 году (заводской тип: 62; заводской №: 1944) для Владикавказской ж. д. как Т.1012, с 1900 г. — Т.2012; с 1912 г. — Ь.2012 (Ьк.2012). Работал в депо Рославль до 1985 г., после чего был там же установлен памятником. Включен в распоряжение № 2380Р от 23.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", как подлежащий принятию в инвентарный парк и восстановлению до рабочего состояния (№ 14). В марте 2016 г. перевезён в депо Подмосковная. Восстановлен в августе 2017 г. силами ООО «Ретросервсис» (депо СПб-Сортировочный-Московский). В сентябре 2017 был участником динамической экспозиции на «Expo1520». Самый старый действующий паровоз в инвентарном парке ОАО «РЖД».
Россия, Санкт-Петербург. Паровоз Ов-324. Дата: 7 августа 2015 г.. Ов324 — российский паровоз типа 0-4-0, выпущенный в 1905 году (по другим данным на год раньше) Невским заводом (Санкт-Петербург, Российская империя). Относится к паровозам «нормального типа 1904 г.» (с 1912 года — серия Ов, также известная как «Овечка»). Указанное обозначение паровоз получил в 1912 году. Паровоз появился в Ленинграде в 1974 г. по инициативе киностудии «Ленфильм» (подробности неизвестны). До 2017 года Ов324 являлся старейшим действующим паровозом на территории России и всего постсоветского пространства. Работает преимущественно на манёврах в локомотивном депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (ТЧР-7). Паровоз Ов324 часто снимается в фильмах. В том числе: «Комедия строгого режима» (1992 год) — в конце фильма герои пытаются совершить на данном паровозе побег; «Про уродов и людей» (1998 год); «Сибирский цирюльник» (1998 год); «Статский советник» (2005 год); «Морфий» (2008 год); «Анна Каренина» (2009 год); «Край» (2010 год) — заброшенный и обросший мхом паровоз, который находит и восстанавливает бывший машинист Игнат, и др..
Россия, Москва, Щербинка. Паровозы Ь.2012 и Ов-324 на репетиции парада техники, выставка «ЕХРО-1520». ЭК ВНИИЖТ. Дата: 28.08.2017.
Россия, Санкт-Петербург. Электровоз 2ЭС4К-003 (серия «Дончак», построен в 2008 г.) с товарным составом на перегоне Зеленогорск — Белоостров. Дата: 18 апреля 2019 г..
Россия, Ярославская область. Второй километр ветки Берендеево — Переславль. Дата: 24 июля 2009 г.
Россия, Ярославская область, станция Берендеево. Дата: 24 июля 2009 г. Берендеево — село в Рязанцевском сельском поселении Переславского района Ярославской области, центр Берендеевского сельского округа. Станция Северной железной дороги Берендеево основана в 1870 году. Расстояние от Москвы: 145 км.. Остановочный пункт электричек из Ярославля в южном направлении, Александрова и Балакирево. Шоссейная дорога до Переславля-Залесского. Грузовая узкоколейная ж.д. ветка до Переславля-Залесского существовала до 1996 года, когда была разобрана на металлолом.
Россия, Москва, депо Москва-III. Электровоз ЧС7-209 (построен 24.12.1988) 5000-й электровоз концерна «Шкода». В настоящее время на консервации. Дата: 14 мая 2019 г. На электровозах 209 и 210 была внедрена опытная конструкция буксовых узлов с увеличенным ходом буксовых шпинтонов по чертежу Lo7503a. Это нововведение, по замыслам конструкторов «Шкоды», должно было пойти в серию на машинах «девятой» и «десятой» поставок: 286 — 355 (серия 82Е9, декабрь 1995 — февраль 1996 гг.) и 356 — 385 (серия 82Е10, май 1996 г.). Планам так и не суждено было осуществиться и «девятая» серия была построена на серийных тележках. В 1992 (ЧС7-286), 1994 (287 — 296), 1995 (297 — 306), 1996 (307 — 316) и в 1997 годах (317 — 321). В 1994 году на ЧС7-209 тележки были заменены на серийные. Электровоз ЧС7-210 так и остался единственный в своём роде.
Чехия, Среднечешский край, станция Млада-Болеслав, главный вокзал. Маневровый 740 619-2 (серия Т448.0; построен в 1978 г.). Дата: 5 мая 2019 г..
Бразилия, Штат Минас-Жерайс, депо MRS Ноrto Florestal. Служебная автомотриса А30. Для колеи 1600 мм.. Дата: 25 октября 2018 г..
Россия, Новосибирск, парк культуры и отдыха «Заельцовский». «Врата ада» из морды ЧС2, это «произведение искусства» было установлено в преддверии Дня железнодорожника, в 2011 году. Стоят они до сих пор или нет, я не знаю... Новосибирцы, расскажите!
Россия, Воронежская область, перегон Отрожка - Воронеж-I. Кот у чётного пути на остановочном пункте Берёзовая Роща словно говорит: «А зазор-то великоват!». Дата: 21 октября 2016 г.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Проходил мимо
[12]
09.06.2019
0 | 0
13 - шпалы старые такие. как то очень старо выглядят. я не специалист по поездам, я строитель. Наверное там очень медленно едут.
|
|
|
|
|
A.M.
09.06.2019
0 | 1
13 - шпалы старые такие. как то очень старо выглядят. я не специалист по поездам, я строитель. Наверное там очень медленно едут.
Проходил мимо,
Если внимательно присмотреться, то видно, что гнилые шпалы (точнее т.н. «куст» — две и более подряд ) отмечены на рельсах белой краской. Это значит, что они идут под замену, тем более, что далее лежат недавно замененные шпалы. На 65-х рельсах и эпюре 1800-2000 шпал/км при числе негодных шпал в кусте 4 (как на фото) на прямых участках скорость ограничивается до 40 км/ч; ограничение до 15 км/ч или полное закрытие движения на прямых участках — при числе негодных шпал в кусте от 6 и выше. При эпюре 1400 шпал/км при 4-х негодных шпалах в кусте скорость ограничивается до 25 км/ч; ограничение до 15 км/ч или закрытие движения — при 5 шпалах в кусте. Так что движение на этом участке не медленнее 15 км/ч, а скорее всего — 25 км/ч, т.к. судя по лежащим на насыпи негодным шпалам «кусты» были прорежены.
|
|
|
|
|
babol
[12]
09.06.2019
0 | 0
TGV осуществляют пассажирское сообщение между Парижем и Страсбургом. В Страсбурге даже установлен памятник TGV в виде части подвижного состава. А между Парижем Восточным и Люксембургом курсируют двухэтажные TGV в серо-синем окрасе.
|
|
|
|
|
|
Проходил мимо
[12]
11.06.2019
0 | 0
Если внимательно присмотреться, то видно, что гнилые шпалы (точнее т.н. «куст» — две и более подряд ) отмечены на рельсах белой краской. Это значит, что они идут под замену, тем более, что далее лежат недавно замененные шпалы. На 65-х рельсах и эпюре 1800-2000 шпал/км при числе негодных шпал в кусте 4 (как на фото) на прямых участках скорость ограничивается до 40 км/ч; ограничение до 15 км/ч или полное закрытие движения на прямых участках — при числе негодных шпал в кусте от 6 и выше. При эпюре 1400 шпал/км при 4-х негодных шпалах в кусте скорость ограничивается до 25 км/ч; ограничение до 15 км/ч или закрытие движения — при 5 шпалах в кусте. Так что движение на этом участке не медленнее 15 км/ч, а скорее всего — 25 км/ч, т.к. судя по лежащим на насыпи негодным шпалам «кусты» были прорежены.
A.M.,
Спасибо. Исчерпывающе. Мне давно уже хочется прокатится на поезде. Даже лет так 10 назад купил билеты себе и детям. Но опаздывали - не получилось. Я даже билеты потом хранил, как память. Последний раз лет 20 назад. В Славакии, в Татрах местная электричка, но она по ощущениям как трамвай. Да и вагоны внутри кажется схожие с трамвайными. Я и на трамваях давно не ездил. Всё на колёсах, средний пробег у машин 400 000 км. Дороги, клиенты, работа.. Хочется сесть в купе, и знать что никто и ничто ( и ты сам ) не может уже повлиять. До конечного пункта. А ты можешь просто смотреть в окно. Хотя в самолётах засыпаю часто ещё до взлёта.
|
|
|
|
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1411884
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1411884
Последние просмотры
Написать нам
