Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Короткие факты обо всём 19. 
Публикация №1442607 от 16 июля 2020
10.4 (44) 
1015
Гайд по рыцарским доспехам.
Распространенные исторические мечи
Инфографика
Потребление спиртного в год. Статистика 1910 года.
Дороги Древнего Рима. Общая протяженность дорожной сети, построенной инженерами Древнего Рима, не поддается точной оценке. В исторической литературе обычно приводится цифра 8385 тыс. км. Некоторые исследователи называют гораздо большее число — до 300 000 км. В любом случае, дороги Древнего Рима — это выдающийся инженерный объект, сохранившийся до наших дней. Дороги делились на: — общественные (viae publicae, consulares, praetoriae или militares) — основные дороги, соединявшие крупные города, средняя ширина составляла от 6 — 12 метров; — проселочные (viae vicinales) — дороги, ответвлявшиеся от основных и соединявшие населенные пункты одной области, средняя ширина около 4 метров; — частные (viae privatae) — соединявшие крупные владения и поместья, средняя ширина от 2,5 до 4 метров). Уже в середине V века до н. э. существовали правовые нормы, регулирующие строительство и обслуживание дорог. Помимо дорог инженеры Древнего Рима создали развитую инфраструктуру — дорожные указатели, мильные камни, мосты, понтоны, паромные переправы, почтовые станции, постоялые дворы, памятники и культовые сооружения. Основные принципы строительства дорог — прямолинейность (использование кратчайшего маршрута до назначенного места) и качество строительства. На иллюстрации: основные дороги Римской империи в виде карты метрополитена.
Немного познавательной статистики.
Дyaнгджeй Caмaкcaмaм - жeнщинa c caмыми тяжeлыми pyкaми в миpe. Жительница Таиланда Дуангджей Самаксамам страдает от редкого недуга так называемой «слоновой болезни».
Римские штандарты. Иллюстрация конца XIX века.
Советская охотничья карта, 1939 год.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Bezd
[12]
16.07.2020
0 | 5
11-я - такой прицеп тащить
 ради 26% голосов дем.партии США
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1442607
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1442607
Последние просмотры
Написать нам
