Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Единственный чернокожий лётчик русской армии
Публикация №1568342 от 19 февраля 2026
Марсель Пля (Пла).(1890, Париж – 1951, Париж)
Чернокожий парижанин приехал в Россию 17-летним юношей вместе с матерью, устроившейся на работу нянькой в богатую купеческую семью. Быстро освоив русский язык, изучил механику и автомобильное дело. Около 5 лет проработал в сборочном цеху «Руссо-Балта» в Риге, а затем в С.-Петербурге, в отделе авиационных моторов. Вместе с конструктором Русско-Балтийского завода Жюльеном Поттера тестировал первые модели «Руссо-Балтов».
В Первую мировую служил в РИА, сначала в автомобильных войсках шофёром, а затем – в эскадре воздушных кораблей, в составе экипажа «Ильи Муромца №10». Когда Марсель прибыл в расположение эскадры бомбардировщиков в Зегевольде (нынешняя Сигулда), Сикорский изумился: «Что за персонаж французского цирка?!». «Вольноопределяющийся Марсель Пля!», - бодро отрапортовал француз. «Ну, здорово, как живёшь?», - усмехнулся Сикорский, на что солдат тоже расплылся в белоснежной улыбке: «Здравим желаим, вашевыскородь! Ничаво, живём помаленьку…» После одного из воздушных боёв в 1916 стрелок-моторист Марсель Пля предложил авиаконструктору Игорю Сикорскому несколько конструктивных изменений, которые Сикорский одобрил и использовал во всех новых «Муромцах», а именно – оборудовал место хвостового стрелка. В том же году самолёт, в экипаже которого был Пля, получил повреждение одного из двигателей. Марсель вылез на крыло, и в полёте отремонтировал двигатель, проведя там почти час. Той же осенью, будучи раненным, в одном из боёв он подбил из пулемёта два вражеских истребителя. После двух геройских поступков журнал «Огонёк» взял у него интервью, отметив при этом, что чернокожий герой отлично говорит по-русски и лихо и забористо матерится, не хуже любого другого солдата. Пля был награждён Георгиями 3-й и 4-й степени и был повышен в звании до старшего унтер-офицера (фельдфебеля).
В 1918-м Марсель вернулся во Францию. С 6 апреля 1918 года по 16 мая 1918 года служил во Франции во внутренних войсках, затем с 14 октября 1918 года по 20 сентября 1919 года служил в Чехословакии.
Скончался 19 августа 1951 г.в Париже
Чернокожий парижанин приехал в Россию 17-летним юношей вместе с матерью, устроившейся на работу нянькой в богатую купеческую семью. Быстро освоив русский язык, изучил механику и автомобильное дело. Около 5 лет проработал в сборочном цеху «Руссо-Балта» в Риге, а затем в С.-Петербурге, в отделе авиационных моторов. Вместе с конструктором Русско-Балтийского завода Жюльеном Поттера тестировал первые модели «Руссо-Балтов».
В Первую мировую служил в РИА, сначала в автомобильных войсках шофёром, а затем – в эскадре воздушных кораблей, в составе экипажа «Ильи Муромца №10». Когда Марсель прибыл в расположение эскадры бомбардировщиков в Зегевольде (нынешняя Сигулда), Сикорский изумился: «Что за персонаж французского цирка?!». «Вольноопределяющийся Марсель Пля!», - бодро отрапортовал француз. «Ну, здорово, как живёшь?», - усмехнулся Сикорский, на что солдат тоже расплылся в белоснежной улыбке: «Здравим желаим, вашевыскородь! Ничаво, живём помаленьку…» После одного из воздушных боёв в 1916 стрелок-моторист Марсель Пля предложил авиаконструктору Игорю Сикорскому несколько конструктивных изменений, которые Сикорский одобрил и использовал во всех новых «Муромцах», а именно – оборудовал место хвостового стрелка. В том же году самолёт, в экипаже которого был Пля, получил повреждение одного из двигателей. Марсель вылез на крыло, и в полёте отремонтировал двигатель, проведя там почти час. Той же осенью, будучи раненным, в одном из боёв он подбил из пулемёта два вражеских истребителя. После двух геройских поступков журнал «Огонёк» взял у него интервью, отметив при этом, что чернокожий герой отлично говорит по-русски и лихо и забористо матерится, не хуже любого другого солдата. Пля был награждён Георгиями 3-й и 4-й степени и был повышен в звании до старшего унтер-офицера (фельдфебеля).
В 1918-м Марсель вернулся во Францию. С 6 апреля 1918 года по 16 мая 1918 года служил во Франции во внутренних войсках, затем с 14 октября 1918 года по 20 сентября 1919 года служил в Чехословакии.
Скончался 19 августа 1951 г.в Париже
Старший унтер-офицер Марсель Пля с двумя Георгиевскими крестами
«Руссо-Балт» С24/30, за рулём – конструктор Жюльен Поттера, рядом – Марсель Пля (1911)
Призывное свидетельство М.Пля
Журнал «Огонёк» №43 (23 октября 1916)
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1568342
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1568342
Последние просмотры
Написать нам
Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;









Дать рейтинг:








