Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Бронепаноптикум 23 
Публикация №1581228 от 16 октября 2026
9.2 (16) 
281
Неудачная попытка повторить Panzerjäger I.
К началу второй мировой войны у Франции было много различной бронетехники. Но французы воевать с немцами то ли не умели, то ли не хотели и вся французская бронетанковая армада досталась немцам. Среди французских машин были как удачные образцы ( Lorraine 37L, Hotchkiss H 39 и пр.), так и плохие. Ко вторым относился танк Renault R 35. Всего их выпустили около 1500 шт. Половина была брошена французами в местах боев и подобрана немцами. А вторую половину немцы получили по Компьенскому соглашению 1940 г. Что танк плохенький было понятно, но отмахиваться от такого большого подарка тоже не хотелось.
А тут выяснились высокие боевые качества противотанковой самоходки Panzerjäger I - чешской 47мм пушки на шасси "единички". Появилась идея повторить успех Panzerjäger I на шасси "Рено" (4,7 cm Pak(t) auf Pz.Kpfw.35R 731(f) ohne Turm). Вначале все обещало успех. Заводы "Шкода", снабжавшие вермахт 47мм пушкой работали на полную мощность. Заводы Renault, снабжавшие танки запчастями тоже были под немецким контролем. И началось переоборудование. Каждую восьмую машину делали командирской - без пушки, но с мощной радиостанцией. И вся эта мощь поехала на СССР. А дальше выползли неприятности. Оказалось, что "Рено", это совсем не "единичка", а значительно хуже. Прежде всего скорость. У базовой машины максимальная скорость была заявлена в 20 км,час, реальная на пересеченке - до 10 км/час. После перевооружения скорость ещё снизилась, а куда уже ниже? Машина была тесной и совсем не готова к русской зиме. Из-за низкой тяговооруженности застревала в глубоком снегу, не запускалась при сильном морозе. По итогом зимы 1941-1942 года уцелевшие машины перебросили с востока во Францию. И следующий раз в бой они вступили после высадки англо-американцев в Нормандии. Разумеется, как-то повлиять на войну они не могли. В настоящее время единственная сохранившаяся самоходка этого типа находится в танковом музее в Туне (Швейцария).
К началу второй мировой войны у Франции было много различной бронетехники. Но французы воевать с немцами то ли не умели, то ли не хотели и вся французская бронетанковая армада досталась немцам. Среди французских машин были как удачные образцы ( Lorraine 37L, Hotchkiss H 39 и пр.), так и плохие. Ко вторым относился танк Renault R 35. Всего их выпустили около 1500 шт. Половина была брошена французами в местах боев и подобрана немцами. А вторую половину немцы получили по Компьенскому соглашению 1940 г. Что танк плохенький было понятно, но отмахиваться от такого большого подарка тоже не хотелось.
А тут выяснились высокие боевые качества противотанковой самоходки Panzerjäger I - чешской 47мм пушки на шасси "единички". Появилась идея повторить успех Panzerjäger I на шасси "Рено" (4,7 cm Pak(t) auf Pz.Kpfw.35R 731(f) ohne Turm). Вначале все обещало успех. Заводы "Шкода", снабжавшие вермахт 47мм пушкой работали на полную мощность. Заводы Renault, снабжавшие танки запчастями тоже были под немецким контролем. И началось переоборудование. Каждую восьмую машину делали командирской - без пушки, но с мощной радиостанцией. И вся эта мощь поехала на СССР. А дальше выползли неприятности. Оказалось, что "Рено", это совсем не "единичка", а значительно хуже. Прежде всего скорость. У базовой машины максимальная скорость была заявлена в 20 км,час, реальная на пересеченке - до 10 км/час. После перевооружения скорость ещё снизилась, а куда уже ниже? Машина была тесной и совсем не готова к русской зиме. Из-за низкой тяговооруженности застревала в глубоком снегу, не запускалась при сильном морозе. По итогом зимы 1941-1942 года уцелевшие машины перебросили с востока во Францию. И следующий раз в бой они вступили после высадки англо-американцев в Нормандии. Разумеется, как-то повлиять на войну они не могли. В настоящее время единственная сохранившаяся самоходка этого типа находится в танковом музее в Туне (Швейцария).
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Добавить комментарий
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1581228
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=1581228
Последние просмотры
Написать нам
