Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Железные дороги России! Кабина машиниста злектрички в подробностях. 
Публикация №939980 от 30 ноября 2009
10.6 (82) 
2895
Учитывая Ваши пожелания хочу рассказать что есть в кабине машиниста и для чего это нужно.
За основу взял кабину машиниста электрички поколения 70-х годов, в кругу машинистов так называемый "Глобус". Машина старая и приметивная, но на ее примере легче всего увидеть специфику органов управления. Время проходило, кабины модернизировались, но основное все же осталось неизменным.
В дальнейшем, планирую показать кабины более современных электропоездов включая скоростные поезда повышенной комфортности.последнего поколения.
---------------------------------------------------------------
А эти поезда хотя и старые, но еще не все сданы в пункты приема цветных и черных металлов, и кое где еще бороздят просторы железных дорог России.
Ну а о том что у меня получилось судить только Вам.
Если есть вопросы пишите, в комментариях отвечу, специально оставляю место на случай если придется вставить картинку.
С уважением к Вам, Виктор.
За основу взял кабину машиниста электрички поколения 70-х годов, в кругу машинистов так называемый "Глобус". Машина старая и приметивная, но на ее примере легче всего увидеть специфику органов управления. Время проходило, кабины модернизировались, но основное все же осталось неизменным.
В дальнейшем, планирую показать кабины более современных электропоездов включая скоростные поезда повышенной комфортности.последнего поколения.
---------------------------------------------------------------
А эти поезда хотя и старые, но еще не все сданы в пункты приема цветных и черных металлов, и кое где еще бороздят просторы железных дорог России.
Ну а о том что у меня получилось судить только Вам.
Если есть вопросы пишите, в комментариях отвечу, специально оставляю место на случай если придется вставить картинку.
С уважением к Вам, Виктор.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
vorav
[12]
: Спасибо
01.12.2009
0 | 1
Понятно что электричка старая, но все равно в голове не укладывается почему у нас почти у каждого по КПК с сенсорными экранами в кармане, а в кабине электрички, которая нас толпами возит - самый сложный прибор радио
|
|
|
|
|
|
antonio-mos
[12]
: Позновательно...
01.12.2009
0 | 1
Молодцы! давайте в тако-же ключе про самолеты и другую технику...
|
|
|
|
|
bl_710_cw
[публикатор]
08.03.2010
0 | 0
Это дизайн 60 х годов прошлого века. Тогда и черно-белые телевизоры не в каждом доме были.
Сейчас конечно эти кабины модернизируют, оборудуют бортовыми компьютерами, системой КЛУБ (комплексное устройство локомотивной безопасности). Но честно говоря впечатление, как будто находишся в сарае напичканом электроникой. В дальнейшем покажу такие кабины и кабины современного дизайна. |
|
|
|
|
|
lem
[10]
23.10.2011
0 | 2
Сама публа замечательная, обожаю такие, про технику вообще. Но... автор, ничего личного, но с русским совсем не лады видать
 ( Будь, пожалуйста, повнимательнее в будущем, чесслово очень как-то неприятно читать в таком стиле.
|
|
|
|
|
|
iliaber1
23.10.2011
0 | 0
Публикация интересна, познавательна. И потому, давайте простим автору некоторые ашибки, а ?
|
|
|
|
|
|
serg7676
[10]
23.10.2011
0 | 2
Все хорошо, но впечатление портят множественные опечатки и явные грамматические ошибки.
Например, на 8-й картинке: фразу "по средствам этих кнопок" следует писать: "посредством этих кнопок". Если сложно, то упрощаем: "с помощью этих кнопок". В заголовке: "примЕтивная" на самом деле пишется через И. И так далее. PS: берегите русский язык, его уже почти не осталось... |
|
|
|
|
babol
[11]
23.10.2011
0 | 0
ждем фоток о других локомотивах и вообще о железной дорге
|
|
|
|
|
|
lem
[10]
26.10.2011
0 | 0
Публикация интересна, познавательна. И потому, давайте простим автору некоторые ашибки, а ?
iliaber1,
да конечно, можно сказать уже простили. Но.. просто как-то в голове смешанные чувства об авторе: с одной стороны такие тонкие технические подробности сочетаются с такими "детскими" ошибками в написании... Причем чувствуется, что человек сделал их не специально (типа албанской мовы  а именно по своей негр.. неосторожности, скажем так  И волей-неволей всплывает вопрос о возрасте автора, и соответственно, далее - о степени доверия представленной им информации. Видите как все завязано? %) Так что просто, авторы, старайтесь писать грамотно, по-русски. Всего и делов то..
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=939980
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.tube НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.tube/view/topic.cfm?key_or=939980
Последние просмотры
Написать нам
